たかさごライナー

入線から少し経つと車内は混んできましたが、さすがに我々のところには人が来ませんでした。すでに白熊を出して、色々と遊んでましたからねぇ。

発車してしばらくすると、白熊を食すことに。この白熊、やはり食べ応えがあります。食っても食っても氷が減らない…。終いには、何でこんな物売ってんだと思う始末。

結局４０～５０分かけて完食しましたよ。（途中、何度食べるのをやめようかと思いましたよ…。）気づけば、１２時を過ぎてましたし…。（川内駅での１０分停車もろくに覚えていませんよ…。）

午後１時過ぎに出水に着いたのですが、白熊のせいで食欲なし。適当に駅内を見て、折り返しの列車が来る時間を見計らってホームに入りました。

八代行きの列車は、何事もなく、ただひたすら風景見てだべってましたね。

八代では、い草のコースターを買って、後は駅前をふらついてました。（一昨日も来ているので、大して見る場所もなかったけど…。）

銀水行きの列車は、あの８１５系電車です。やはり何だか微妙な座り心地なんですけど、クロスシートばっかりだったので、かえって新鮮な感じがしますよ。そして、相変わらず色彩センスにはついていけません。（車内は黄色い塗装）

あと、車内改札があったのですが、同じ車内で１８きっぷ利用者を捜してましたね。（数人しかいなかったけど…。）

荒尾で降りると、すぐに博多方面の列車へ乗り換え。今回は８１３系での運用で、車内はあんまり混んでなかったんですけど、夕方ラッシュ帯に入りそうだったので、いつ混むかビクビクしてましたが…。（全然混まなかったけど…。）

まもなく博多と思っていたら、南福岡で長めに止まりました。最初は気にならなかったのですが、どうやら先頭部に何両か連結するとのこと。

私が座っていたのが先頭車両だったので、連結の瞬間をじっと眺めてましたよ。連結の時、車体がいきなり揺れたのにはびっくりしましたが。

そして、発車を待っていると、別のホームから小倉行きが発車していきました。この時間にホームを移動すればこの列車に乗れたんじゃないのかなぁ？と思いましたが、すでに遅かったです。

博多到着はたいして変わらないので、そんなに気になりませんでしたが。