たかさごライナー

八戸では一度改札を抜けて、向かった先はみどりの窓口。ここでも入場券を記念に出しておこうと思ったのですが、入場券の発行できる指定券券売機（ＭＶ端末）があったので、こちらで発券。（マルス券とデザインや印字方法が同じなので…。）

その後は駅構内の売店でスポーツドリンクを買い、ホームのベンチで休息…。

８：３５に盛岡行きの列車が入線。今回はＩＧＲ車両です。ここからは青い森鉄道とＩＧＲいわて銀河鉄道という第３セクター線に乗るのですが、１８きっぷと違って、北東パスではこの区間もフリー乗車が出来ます。

車内に入って荷物を置き、写真を撮ろうとすると、車体の側面に書いてあるＩＧＲのロゴの下にうっすらとＪＲのロゴが見えます…。この車両、ＪＲ東日本から移った７０１系ですかぁ…。ＪＲ東日本時代の車体番号も確認出来たしなぁ…。（クハ７００－１０３９　→　ＩＧＲ７０００－２）

一通り撮り終わって車内に戻ろうとしたら、お客さんと運転手の会話が耳に入ってきました。 どうやら１８きっぷは使えるのか？と聞いていたようなんですけど、運転手も「だめなんじゃないかなぁ…。」と少し曖昧な返答をしていました。（答えはＮＧ。八戸～盛岡間の運賃が必要です。）

３セク移管（２００２．１２．１付けでＪＲ東北本線からＩＧＲと青い森に経営移管）から３回目の１８きっぷシーズンなんですけど、まだ定着していないのかなぁと思ってしまいました。

発車１０分前にはすでに車内で休んでいたのですが、車内を見た感じでは旅行客より地元の利用客の方が多いように感じましたね。

やはり北東パス利用客以外は敬遠するのかなぁ…。新幹線に比べてもあんまり安くないし…。

定刻通りに発車したのですが、この時点ではほとんどの乗客が座っていたので、ロングシートでも気軽に足が伸ばせます。

青い森の沿線や各停車駅を確認しながら進んでいくと、三戸に到着。

青い森鉄道　三戸駅

三戸では１５分ほど停車する（貨物２本追い越しのため）ので、一度改札を抜けることに。

三戸駅は青い森７駅の中で２駅しかない窓口設置駅のため（三戸・剣吉のみ。八戸はＪＲ帰属）、窓口で硬券の入場券と目時までの乗車券を購入することに。

その後、青い森通過記念として青い森全駅の駅スタンプも押してきました。（これも三戸・剣吉のみ）

三戸の次は目時なんですけど、この駅に停車したときには、ここが青森と岩手の境界駅かぁ…、と思いましたね。でも、そんな想いに関係なく、列車はすぐに発車していきましたけど。（青い森・ＩＧＲ共に無人扱い）

ＩＧＲ線内に入っても各駅に止まっていったのですが、二戸辺りから次第に眠くなっていきました…。ちょっと寝たりもしたのですが、ＩＧＲの風景とか見ながら盛岡に向かっていきました。

いわて沼宮内付近から乗客が増えていきましたが、お盆期間の初日と言うこともあってか、親子連れが多かったのです。しかし、目の前で子供が騒いでいると、ロングシートに対する不満が出てきましたね。結局盛岡に着くことには、結構な乗客数になってましたよ…。